亚洲狠狠婷婷综合久久久久图片

新能源時代,燃油車要“落幕”了?

欣銳科技2022-09-15 35

“不久之后,我們將以看待蒸汽機的方式看待汽油車?!碧厮估紫瘓绦泄亳R斯克13日在社交媒體上如是說。

  的確,隨著全球能源轉型進程進一步加快,新能源汽車不斷提檔升級,市場化進程持續加快,燃油車似乎正在退出歷史舞臺。

  燃油車真的要“落幕”了?新能源汽車能否扛起交通大旗?

  正在“落幕”的燃油車

  當下,綠色轉型、減污降碳已成為全球共識,何時禁售燃油車也成為業內熱議焦點。

  此前,歐盟已經就“到2035年禁止在歐盟境內銷售燃油汽車”達成共識。美國加州空氣資源委員會近日也通過新規,到2035年將全面禁止銷售新的燃油動力汽車。

  中國也已開始行動。海南省打響禁售燃油車第一槍,明確到2030年全島全面禁止銷售燃油汽車,海南由此成為中國首個禁止銷售燃油汽車的省份。

  與此同時,越來越多中國車企也計劃“告別”燃油車。哈弗品牌近日明確了自2030年起將正式停售燃油車的目標;吉利旗下唐駿歐鈴也宣布將于2023年12月停止傳統燃油車的整車生產。

  在華為常務董事、智能汽車解決方案BU CEO余承東看來,純燃油車時代會很快結束,現在買燃油車,無異于智能手機時代買功能機。

  重慶長安汽車股份有限公司董事長朱華榮建議進一步加快轉型步伐,將中國停售燃油車提上議事日程,引導企業和全社會有序向新能源轉型。

  燃油車似乎正在“落幕”。

  中國新能源汽車“一路凱歌”

  相比正在“落幕”的燃油車,新能源汽車產業可謂“一路凱歌”。

  今年上半年,在疫情反復等不利因素的影響下,全球汽車銷量出現下滑。在此情況下,全球新能源汽車產業逆勢增長,銷量超過420萬輛,同比增長66%。中國新能源汽車發展速度和市場規模繼續引領全球。

  產品種類方面,中國新能源汽車產品矩陣日益豐富。截至目前,中國汽車市場在售新能源乘用車接近300款,在全部在售乘用車型中占比超過30%。

  技術發展方面,經過多年的技術積累和市場培育,中國新能源汽車電動化、智能化、網聯化融合發展進程持續提速,產品競爭力明顯增強。

  “目前,新能源汽車在智能化領域已逐漸形成了相較于燃油汽車的競爭優勢。舉例而言,今年上半年,L2級駕駛輔助系統在新能源汽車中的滲透率達到了40%,較傳統燃油汽車高出了近15個百分點?!敝袊嚬こ虒W會常務副理事長兼秘書長張進華說。

  市場化方面,隨著中國新能源乘用車的推廣進程持續提速,新能源商用車推廣應用也取得顯著成果。截至2021年年底,全國擁有城市公共汽電車70.94萬輛,其中純電動車41.95萬輛,占比達59.1%。

  以大型商用車集團宇通為例,目前宇通已掌握純電動、氫燃料電池等新能源核心技術,累計銷售新能源客車超過16萬輛,產銷規模全球領先。

  正如朱華榮所說,中國新能源汽車已經從原來的技術嘗鮮、政策引導階段,邁入大眾普及階段,逐漸成為支撐中國汽車工業發展的重要力量。

  燃油車會成為下一個蒸汽機嗎?

  當前,新能源汽車產業如火如荼,給燃油車造成猛烈沖擊。未來燃油車將會成為下一個蒸汽機,退出歷史舞臺嗎?新能源汽車能否完全取代燃油車,扛起交通大旗?

  業內汽車專家對中新社說,從長遠來看,燃油車退出歷史舞臺是大的趨勢,但何時真正退出,還需考量未來技術發展情況。需要指出的是,即便歐洲已宣稱2035年禁燃,目前也仍在評估未來混合動力是否能發揮一些作用。

  “對于中國來說,毫無疑問,純電、氫能是未來新能源汽車發展的方向,在節能減排的大前提下,中國也允許多種技術線路充分發展?!边@位專家說。

  宇通集團新能源技術部部長李振山對中新社分析,短時間內,燃油車不會退出歷史舞臺,依然會以另一種形式存續發展,如以插電式、混合動力的形式存續。但可以肯定的是,新能源汽車發展會越來越強勁,在未來交通格局中扮演越來越重要的角色。

來源:中國新聞網

地址:https://www.evpartner.com/news/207/detail-63213.html

在線留言
思洋廣州網站建設公司
亚洲狠狠婷婷综合久久久久图片